会飞的汽车，简称会飞汽车，是由美国一家名叫“脱离地球”的公司生产出的汽车。2009年3月，这款“会飞汽车”圆满地完成了首次试航。

这款车的车身和一般汽车相似，但是车门的部分多了两个可折叠的翅膀。在陆地行驶的时候，翅膀折叠，如果想飞行的时候，翅膀就会张开。汽车如同变形金刚一样，在很短的时间内变成一架小型飞机。

2009年3月，这款“会飞汽车”圆满地完成了首次试航。不过由于主管部门一直对该车的属性存疑，无法界定它到底是汽车还是飞机，两年来始终无法为这款两栖交通工具颁发上路许可。

7月6日，美国联邦航空管理局终于认可了“会飞汽车”的身份，允许它使用“轻型运动飞机”的许可证上路。与此同时，美国公路交通安全管理局也已经批准该车上路。

据报道，当“会飞汽车”在陆地行驶的时候，最高时速能达到150公里左右，飞行时速接近200公里

观点2

我坚信，会有这么一天的，人类越来越聪，现在的科技也越来越发达。

在15年6月份彭博举办的“下一个大事记”（Bloomberg Next Big Thing）峰会上，丰田表示公司正在研发一款概念汽车，它能够悬浮于路面之上行驶，以最大程度地降低摩擦。其实这并非一辆严格意义上的飞行汽车，而且立即遭到了行业分析人士的质疑：它如何在不接触地面的情况下，实施紧急刹车？它又是如何在高速公路上实现安全转弯的？等等，恐怕这些都是这款概念设计在现实中很难解决的问题。

不过丰田北美公司近日公布的一项号码为US20150246720的专利，似乎进一步彰显了丰田在飞行汽车研发方面的热情和野心。据车云菌了解，这次的设计方案，是为在车顶上安装了一套连接在某种可升降装置上的「机翼」。当车辆行驶在公路上时，机翼可以折叠堆在车顶；而如若需要开启飞行功能，只需将机翼升起即可。当然，你可以随意控制升起机翼的数量，来控制升力大小，以完成起飞、降落等不同功能。从下面的专利图中不难发现，设计草图中的共装有四层机翼。

其实多翼式飞机在一战中较为常见，因为当时飞机发动机的功率普遍较小，采用多翼式的设计可以保证在低航速下，产生更多的升力。但汽车在寻常公路上行驶，无法做到像普通飞机那般起飞降落，因此它对机翼的设计要求更为严苛，需要产生足够升力才行，这是这款飞行汽车能否成功的关键。尽管从专利图中能清晰地看到这些机翼的设计细节，但这款概念飞车的动力来源、发动机、驾驶系统等等都是值得思考的问题，丰田目前尚未做出解答。

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